MOTV3: Motiva Infraestrutura de Mobilidade

A Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. tem origem na constituição da CCR em 23 de setembro de 1998, reunindo participações de grupos empresariais em concessionárias de transporte rodoviário como a Ponte S/A, a NovaDutra e a ViaLagos. Em 2000, a empresa obteve registro de companhia aberta na CVM e, em 2002, iniciou a cotação de suas ações na B3, aderindo ao segmento Novo Mercado. Ao longo das décadas seguintes, a companhia expandiu sua atuação para concessões rodoviárias federais e estaduais, mobilidade urbana e aeroportos, incorporando ativos como a ViaOeste, a ViaQuatro e o BH Airport. Em 2019, no âmbito da Operação Integração, a RodoNorte, controlada pela empresa, firmou acordo de leniência com o Ministério Público Federal, resultando em pagamentos a usuários de rodovias. Em 2025, a empresa anunciou a adoção da marca Motiva, substituindo o Grupo CCR, e iniciou a venda de sua plataforma de aeroportos para focar em rodovias e trilhos no Brasil.

A Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. atua na prestação de serviços públicos por meio de concessões rodoviárias, metroviárias e aeroportuárias, além de serviços de meio de pagamento. A empresa organiza suas atividades em plataformas de negócios voltadas a rodovias, trilhos e aeroportos. Em 2026, a companhia atuava em 13 estados brasileiros com 37 concessões. A plataforma de rodovias inclui ativos como AutoBAn, Pantanal, Paraná, ViaSul e BR-101. A plataforma de trilhos abrange a Linha 4-Amarela do Metrô de São Paulo, o VLT Carioca e o Metrô Bahia. Em 2025, a empresa anunciou a venda de sua plataforma de aeroportos para focar em rodovias e trilhos no Brasil.

A Motiva é listada no segmento Novo Mercado da B3, que exige regras adicionais de governança corporativa. O código de negociação é MOTV3, referente à ação ordinária. Ações ordinárias dão direito a voto em assembleias e participação nos lucros, enquanto ações preferenciais têm preferência no recebimento de dividendos, mas geralmente não votam. Em março de 2026, a estrutura acionária era composta por 49,66% de ações em circulação, 14,86% do Grupo Mover, 14,37% do Grupo Soares Penido, 10,33% da Itaúsa e 10,33% da Votorantim. O controle acionário é classificado como privado pela CVM.

Nos 12 meses até 28/10/2026, a MOTV3 distribuiu R$ 0,9314 por ação em 3 pagamentos, resultando em dividend yield de 6,45%. O último pagamento foi de R$ 0,7233 em 08/09/2026. A companhia remunera seus acionistas por meio de dividendos, conforme os comunicados da B3. Para acompanhar os dividendos e JCP da MOTV3 com data com e data de pagamento, multiplicados pela sua quantidade, utilize o recurso de dividendos e JCP no app.

A rentabilidade total com proventos da MOTV3 nos 12 meses até 28/10/2026 foi de -2,80%. Nos 3 anos, a rentabilidade foi de 34,24%, e nos 5 anos, de 46,86%. Nos 10 anos, a rentabilidade foi de 20,08%. Para comparar a rentabilidade da MOTV3 com o Ibovespa, CDI e outros índices, utilize o recurso de comparação com índices no app.

A volatilidade anualizada da MOTV3 nos 12 meses até 28/10/2026 foi de 43,85%, classificada como muito alta. O beta de 1,57 indica que a ação tende a oscilar mais que o Ibovespa. A maior queda nos últimos 5 anos foi de -29,94%, do pico em 12/08/2022 ao ponto mais baixo em 03/01/2023. Riscos setoriais incluem mudanças regulatórias, contratos de concessão e eventos como a Operação Integração, que impactou a RodoNorte em 2019. Para monitorar movimentos de preço, utilize os alertas de preço no app.

A volatilidade anualizada da MOTV3 nos 12 meses até 28/10/2026 foi de 43,85%, nível classificado como muito alta. O beta de 1,57 contra o Ibovespa indica que a ação tende a oscilar 1,57 vezes mais que o índice. A maior queda nos últimos 5 anos foi de -29,94%, do pico em 12/08/2022 ao ponto mais baixo em 03/01/2023. Para ativos de infraestrutura, essa volatilidade reflete a sensibilidade a mudanças regulatórias e contratuais. Utilize os alertas de preço no app para acompanhar movimentos de preço.